Das Miller MAF Kit funktioniert, ich hab's drin im E32.
Es sind gut 15-20PS mehr bei einem M30b35.
Allerdings sollte man besser noch den WAR Chip mit dabei haben und etwas von Kennfeldern verstehen. Dann läßt sich noch einiges mehr aus den Motoren holen.
Jep, es funktioniert bestens mit den alten Motroniken. E28, E30, E32... keine Hexerei.
Abgaswerte sind und waren kein Problem. Die Feinabstimmung geht damit recht gut, man braucht halt auch ein Lambda Tool für die Abstimmung im Leerlauf und für die Vollast. Und einen Beifahrer, der die erfahrenen Werte protokolliert und notiert.
Nur sollte man extra für dieses MAF/WAR Kit einen eigenen PC bereithalten: es funktioniert ganz ausdrücklich nur auf einer amerikanischen XP Variante mit amerkanischem Zeichensatz... ich meine explizit Komma und Punkt. Sonst funktioniert das nicht...
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