[M8-Enzo]

Hallo Hendrik,

Michael hat schon Recht! Die Kombination bzgl. schwächelnde Batterie und Lima liegt aufgrund der natürlichen Alterung & Verschleiß sehr oft vor.
Es macht absolut Sinn, nach entsprechenden Tests die das Ganze befürworten, beides zu erneuern. Denn eine schwächelnde Lima ist wie "Dünger" für nachfolgend schwächelnde Batterie!

Viele sehen nur die schwächelnde Batterie, kaufen eine neue, haben eine gewisse Zeit "Spaß" daran um dann nach einer Weile festzustellen, daß auch die nun noch relativ neue Batterie scheinbar schon wieder schwächelt und/oder defekt ist. Warum? Weil die Lima nicht mehr die benötigte Leistung bringt um im Fahrbetrieb die Batterie perfekt und stabil zu laden!

Was Michael meinte - ich unterstelle ihm das einfach mal - daß wenn Du in speziell Deinem beschriebenen Fall "nur" die Batterie erneuerst, Du dann natürlich deutlich bessere Meßwerte erhältst, aber diese ggf. irreführend bzw. letztlich nicht zuverlässig sind. Deine vorigen Ausführungen bzgl. der Fehlerbeschreibung deuten ganz klar darauf hin, daß BEIDES erneuert werden muß, - also Batterie & Lima zusammen. Erst DANN kannst Du wirklich verbindliche Aussagen bzw. Meßwerte bekommen.
Und genau darauf hat Michael ja bereits hingewiesen.

Wenn Du die neue Lima eingebaut hast, dann kannst Du, idealerweise nach einer Probefahrt, das Auto für einige Stunden abgestellt stehen lassen (ggf. auch über Nacht) und dann die im Motorraum ankommende Spannung messen.
Diese sollte dann bei einer nagelneuen Batterie ca. 12,2 bis 12,6 Volt liegen. Wenn es "nur" 12,0 Volt sind, dann KANN das auch an den aktuell sehr kalten Temperaturen liegen - muß aber nicht! Es kann auch ein Verbraucher sein der nicht von selbst abschaltet (z.B. über das BUS-System). @Haschra hatte ja bereits auf die ggf. empfohlene Ruhestrommessung hingewiesen.

Wenn Du nun den Motor startest, dann sollte - bei abgeschalteten Verbrauchern - nach ein paar Sekunden ein Meßwert von ca. 14,2 bis 14,7 Volt anliegen. Dieser Meßbereich sollte dann auch KONTINUIERLICH vorliegen, - er darf nicht - wie zuvor von Dir beschrieben - temporär auf nur 12,x Volt sporadisch abfallen.
Zeigt Dein Meßgerät weniger als 13,8 Volt an (obwohl selbst dieser Wert bereits zu gering wäre bei einer NEUEN Lima!), dann stimmt etwas mit der Lima bzw. der Spannungsregler an der Lima nicht.

Zumindest sind die genannten Werte grobe Richt- und somit Erfahrungswerte!
Es sind also Zahlen die NICHT in Stein gemeißelt sind!

Wenn Du so vorgehst wie beschrieben, dann bekommst Du schon mal eine recht zuverlässige Aussage wie es um Deine Stromversorgung geht.
Du kannst das Ganze dann weiter ausführen indem Du dann bei laufenden Motor stärker Strom ziehende Verbraucher einschalten wie z.B. die Heizung, die heizbare Heckscheibe, die Sitzheizungen etc.
Wenn nun die gemessene Spannung abfällt, dann ist das vollkommen normal! Allerdings sollte - wie gesagt bei einer NEUEN Batterie und einer NEUEN Lima!! - die Spannung dann nicht unter ca. 13 Volt abfallen.

Gruß aus Werne

Guido

PS: Bitte laßt und jetzt nicht über die Genauigkeit und die Verbindlichkeit der genannten Zahlen diskutieren! Es sind eben grobe Richt- & Erfahrungswerte! Diese sind niemals und immer auf alle Fahrzeuge gleich übertragbar!