Vergiss es einfach und gut!
(Bau erst mal einen normalen primitiven E30 325i zum IX um... das wurde schon gemacht ist aber auch nicht ohne und wenn du das hinbekommst kannst du dir dann gedanken über ein kompliziertes X-Drive machen.)
Vor allem passt da nichts! Beim E30 muss man schon die Federbeindome vom IX in den normalen schweissen damit man die IX Vorderachse erst mal verbauen kann der Unterboden muss auch noch angepasst werden, die Ausspuffanlage ist beim E30 IX anders als beim normalen, beim E38 heisst das dann eigenbau, wie stellst du dir das vor??? Willst du da Teile vom E34 IX oder vom X5 oder sowas verbauen? Getriebe musst dann irgendwie warscheinlich aus dem X5 4.4 nehem wie auch immer. Am besten ist du kaufst dir einen X5 und nimmst den auseinander und versuchst das irgendwie in einen E38 zu stricken. Dann kannst dich noch mit dem TÜV auseinander setzen, ob die Karosse das alles aushält muss irgendwie nachgewiesen werden, Abgastechnisch muss man sehen, denn Allrad braucht mehr Sprit ergo mehr Emmissionen usw... Festigkeitsgutachten von ggf selber eingeschweissten Haltern... Da kommt einiges. Glaub mir vergiss es, das hat 0 Sinn und von den Kosten kannst du dir einen BMW mit X Drive kaufen. Wenn jemand einen Motor Leistungssteigert sehe ich das ein aber einen Allrad verbauen, den man eigentlich nicht braucht, außer vieleicht jetzt mal...
Ich hab mich auch letzens mit einem Kumpel unterhalten der sich jetzt einen Quattro kaufen will weil er stecken geblieben ist
Ich meinte nur mach das, denn für die 3 Monate wo hier in D Schnee liegt lohnt das auf jedenfall
Kauf dir für den Winter einfach einen 325ix oder einen 525ix und presch damit durch den schnee und lass den E38 so wie er ist.