Ich habe bis jetzt immer nur die Glühkerzen gewechselt, noch nie die Düsen. Die (Kunststoff)-Ansaugbrücke ist aber sehr schnell abgebaut. 14 Muttern lösen, die Anlasserleitung oben und dann einige Schläuche abstecken.
Brauchst auch beim Einbau nicht unbedingt neue Dichtungen einzusetzen.
Kann sein, das man 5 Düsen auch mit eingebauter Ansaugbrücke abbekommt, die Düse vom 4. Zylinder aber in keinem Fall. Schon wegen dem Stecker nicht!
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