Hi,
was verstehst Du unter: "plötzlich keine volle Leistung mehr zur Verfügung steht (als ob nur noch 6 Zylinder aktiv wären, allerdings kein Motorruckeln o. ä.)"
Kannst Du gerade noch die Geschwindigkeit halten oder hast Du nur keinen gewohnten Abzug???
Wenn das Erste zutrifft dann hatte ich ein Problem mit gleichen Symtomen. Bei mir war es ein aufgescheuerter Kabelbaum ( für den Luftmassenmesser & sonstige Kabel ) der durch Wassereintritt korrodierte bzw. Kriechströme verursachte. Habe es behoben aber eine Woche später hat es den Luftmassenmesser doch noch zerlegt... Hört sich Dein BMW im Fehlerfall auch so gemein BRUMMIG an??? Der Endtopf voller Ruß??? Dann passt's nämlich!
Greetz,
Tyler
[Bearbeitet am 8.8.2002 von Tyler Durden V12/398hp]
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