Das Regelventil hat mich schon so einige Nerven gekostet. Ich würde da auch gut aufpassen und es so schnell es geht beheben evtl. Gebrauchte Teile nehmen.
Ich bin mit meinem dicken ins Ausland gefahren und nach paar Hundert km war mein Heck voll mit dem schönen Pentosin. Ich auf Rat von BMW Dr*sden weiter gefahren ohne Servo Unterstützung bis dem schönen Bulgarien wo mir dann die Tandempumpe flöten gegangen ist. Rest der Geschichte könnt ihr euch ja ausmalen
Muss mich nun selber schlau machen wie man das System lahm legen kann, da meine gebrauchte Tandempumpe wieder faxen bereitet. Im stand fühlt man kaum Lenkunterstützung, nur im Kaltenzustand.
Liebe Grüße Ari