Ja, so richtig glaube ich auch nicht mehr an meine Version....
Aber das würde heißen, dass wenn ich am meinen Karren andere Felgen mit der Wunsch-ET von Minu 4000 dran hänge, dass die Reifen dann 4 Meter weg vom Auto stehen würden.
Durch den BMW-Standard-Sturz würde die Ölwanne auf m Boden liegen.
Aber in der Theorie gehen wir jetzt mal von 0 Sturz aus...
Das Autogewicht veränmdert sich ja nicht.
Also kann JAAAAA Jetzt geht mir eine Licht auf.
Ich mach gerade eine Zeichnung...
So, hier ist es.
Das graue Kraft-Dreieck ändert sich nicht.
Daher ist es egal, wie weit der Reifen (bei 0 Grad Sturz und ohne Berücksichtigung des Mehr-Gewichts der Spurverbreituerung) von der Karosse weg steht.
Das Eigengewicht der Spurverbreiterung ist hier auch vernachlässigbar, da dieses Gewicht sofort auf den Boden drückt und nicht das Auto schwerer macht... oder nur minimal, da Hebelkraft-mäßges Lastverteilen hier wohl angesagt wäre, Statik läßt grüßen....