Update:
da ich nun endlich eine Garage gefunden habe und mir der Verlust des Wagens an sich, sowie der Wertverlust zu hoch sind, habe ich ihn gestern eingemottet und abgemeldet.
Kopf vom Bank eins ist nun runter. Es sind starke Riefen im Zylinder 2 und 3 zu sehen. Zylinder 4 ist nicht sichtbar. Lässt sich auch nicht mehr per Hand weiter drehen.
Nun stellt sich die Frage, ob ein anderer Block her soll, oder diesen nochmal aufbohren lassen, wobei jedoch die größeren Kolben an sich schon jeweils 280€ kosten und das Bohren auch nochmal um die 400€, wenn es bei dem Schadenbild überhaupt geht...
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