Zitat:
Zitat von uli07
...das da der Stecker noch nicht drauf sitzt. Wie wird der denn mit dem Draht verbunden?
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Auf dem 3. Bild (in #69) sieht man die an den Draht angecrimpte Rundhüle. Die wird einfach mit Kabel in den Stecker geschoben und rastet dort auf einem entsprechenden Gegenstück ein.
Wenn ich‘s richte sehe, sitzt der Impulsgeber zur Zylindererkennung beim e32 735i und beim späten 635i mit 211 PS auf dem Kabel vom 6. Zylinder. Ich würde beim „offen gelassenen“ Stecker auf eine Vorbereitung für die Montage dieses Sensors tippen, die die Kabelsätze (mit Abstrichen) auch für den 211 PS Motor tauglich machen.
@E23735ibj84
Danke für die Infos zu den Kabelsätzen.
Viele Grüße, Jörg