Zitat:
Zitat von Sophisto
Ah ja, 135 bar wollen erstmal aufgebaut und gehalten werden. Das der Druck so hoch ist wusste ich nicht.
Beim G11 funktioniert es aber soweit ich weiß mit Hilfe von E-Motoren und ohne Hydraulik.
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Das ist zutreffend. Dadurch verbraucht das System weniger Energie, wenn es nicht gefordert wird. Den selben Effekt gab es ja schon bei der Abschaffung der hydraulischen Lenkung. Insgesamt gesehen erreicht man so eine Energieeinsparung.
Trotzdem bleibt die Wankstabilisierung ein ordentlicher Energiefresser, der ständig in Betrieb ist und somit die Energiebilanz des 740e verschlechtern würde.
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In den meisten Ländern ist die Wandstabilisierung eh ein Extra, das man nicht wirklich braucht, weil es entweder die Strassen, die Verkehrsverhältnisse oder die Gesetze nicht zulassen, dass man ordentlich flott unterwegs ist. Und erst bei flotter Fahrweise ergibt sich ein wirklicher Nutzen aus dem Extra.