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Alt 25.09.2009, 14:35   #5
Robi 750iL
V8 Fahrer
 
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Ort: Göppingen
Fahrzeug: Ehemals E38 740iA (07.95) zur Zeit E55 AMG W210
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Ja schau schleunigst nach den Schrauben, wenns von dort rasselt, dann ists noch ein Wunder, das er noch läuft. Bei meinem 740er lagen 8 von 11 Schrauben in der Wanne!

Mach das mit dem Öleinfülldeckel, wenn die genannten Symptome auftauchen, ist es die Membrane.
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