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Der größere Hub resultiert NICHT aus einem "längerem" Block, sondern aus eine anderen Kurbelwelle (Pleuelsitz weiter aussen!).
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Ist schon klar, Scherzkeks
Aber wenn der Kolbenboden nicht hoeher als der Block sein soll,
dann muss es bei den Motoren auf Grund des verschiedenen
Kurbelwellenhubs einen Unterschied geben.
Wenn der Abstand von Kurbelwellenmitte zur Blockhoehe
gleich sein soll, dann muessen beim langhubigeren Motor
die Pleuel kuerzer oder der Abstand des Kolbenbolzens
zum Kolbenboden kuerzer sein.
Wenn Pleuel und Kolben bei beiden Motoren gleich sind,
dann muss der Block beim langhubigeren Motor hoeher sein,
sonst wuerde Kolben ueberstehen, bzw. der Kolben wuerde
beim Kurzhubmotor nicht bis auf Blockhoehe kommen
und die Verdichtung waere misserabel.
Auf den Abstand von Kurbelwellenmitte bis Nockenwellenmitte
muss auch geachtet werden, sonst passt die Steuerkette nicht.
Und dann gibts noch einige Kleinigkeiten mehr wie
Ventilgroesse und die Ventiltaschen in den Kolben, usw.
Ausserdem hat ja Johan schon gesagt, dass es geht.
Wenn er es so sagt, weiss er es ganz bestimmt.
Gruss Manu