Alte Klötze raus..neue rein.
Füllstand vom Bremsflüssigkeitsbehälter im Auge behalten.
Nicht das er überläuft wenn man die Kolben zurück drückt.
ansonsten..7er Imbus..Drehmomentschlüssel...die Führungsbolzen mit ca. 35Nm anziehen.
das wars eigentlich..ach ja..Antiquitschpaste vom Freundlichen besorgen, nicht das die Bremsklotzkanten trocken sind.
LG Nick