Hallo Wolfgang,
nachdem wie immer, viel Müll auf deine Frage geantwortet wurde, hier nun die meiner Meinung nach richtige Antwort.
Bei dem Pfeiffton , der sehr hoch ist , fast schon unhörbar hoch,handelt es sich nach BMW Angaben um einen Simmerring, bei einem der Agregate, die von dem Antriebsriemen in Schwung gesetzt werden.
Scheinbar saugt der Motor Luft in den geschlossenen Motorölkreislauf ein , was wiederrum den Simmerring in Schwingung versetzt, das ergibt (wie gesagt laut BMW Meister) diesen hohen geschwindigkeitsabhängigen Ton.
Wen es dieses Geräusch sein sollte ,dann wurde mir gesagt muß man den Ölmeßstab PROBEMÄßIG !! Kurz rausnehmen , dann saugt der Motor Luft dort ein und das Geräusch verstummt.
Das Geräusch ist wohl auch nicht weiter schlimm, eine Reparatur des hinter dem Motor befindlichen Ansaugluftausgleichsventiles kostet wohl ca. 400 €.
FÜR EVENTUELLE RECHTSCHREIBFEHLER MÖCHTE ICH MICH BEI ALLEN OBERLEHRERN VORHER ENTSCHULDIGEN!!!
Gruß Albert