Integrallenker is der Alustab der unten in der schwinge sitzt.
Wär aber auch möglich das es das Kugelgelenk ist, welches im achsschenkel steckt und den Integrallenker mit dem Achsschenkel verbindet.
Bei mir war son komisches quietschen allerdings auch noch nach der Achsrevision da, da wars ganz banal der Gummiklotz von der Stabistange, wo die drinhängen an der Karosse. Hab die dann ausgebaut, neue rein und diese schön dick mit Langzeitfett eingeschmiert. Seitdem ist Ruhe.
Das einfachste wäre, du fährst mal zum TÜV, diese haben meistens eine Bühne wo das Auto auf den eigenen Rädern steht, so kannste das Auto anheben, dich drunterstellen und dann das Auto durch die Bühne bewegen lassen, da sind so spezielle Platten drin. Fragen beim nächsten TÜV oder dekra kostet ja nix.
