KGE getauscht, LMM getauscht. NIX.
Was mir auffällt, Adaption hin oder her.
Der Wert bleibt immer am oberen Anschlag.
LMM ab, zeigt er 3331kg oder so an. DZM tänzelt immer noch.
Motor aus, INPA an, LMM zeigt 7kg/h an.
Der originale BMW-LMM zeigt 6,9kg/h an.
Wenn man die anpustet, ändert sich der Wert.
Wieso 7kg, bei Windstille?
Aber adaptieren lässt sich da nix. (F5 Massenstrüme zum Saugrohr, richtig?)
Der Fehler sieht aber im Klartext anders aus! Luftmasse zu gering...
2D13 CDKHFMR - Luftmassenmesser, Rationalität
Fehlerhäufigkeit: 2
Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz
Kilometerstand 189720 km
Motordrehzahl 1200.00 1/min
Luftmassenfluß 24.00 kg/h
Ansauglufttemperatur 27.75 Grad C
ADC- Spannung Luftmasse 0.00 V
2. Umweltsatz
Kilometerstand 189728 km
Motordrehzahl 1040.00 1/min
Luftmassenfluß 20.00 kg/h
Ansauglufttemperatur 27.00 Grad C
ADC- Spannung Luftmasse 0.00 V
Luftmasse gegenüber Modell zu gering
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
Zyklus-Flag gesetzt
Fehlercode: 2D 13 04 05 00 00 02 28 5C A3 1E 06 65 00 5C A4
1A 05 64 00 00 00 00 00 00 00
Hab aus Verzweifelung die DK gereinigt, dabei fiel mir auf, das der kleine Schlauchpinörksel am Reinluftkanal abgerissen war. Sehr schlecht mit Flüssiggummi geklebt. Werde ich mit ner Hülse fixen.
Wofür ist der Unterdruckchlauch?
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