[dansker]

@Rudolf: Der Faltenbalg, (Richtiger "Staubmanschette") wird mit der Unteren Rille/Nut über die Kante der Verschlusschraube vom Stossdämpfer gezogen. Die viel Umsprochene Nr 11, müsste das Stossgummi sein,(Ein Gelbes Formschaumstoffteil) die in den Faltenbalg nach Oben, gleich unter dem Federteller Geschoben wird. Nur so kann die Kolbenstange vom Stossdämpfer nachhaltig gegen Fremdpartikel Geschüzt werden. Der Abstandring, der wird vor dem Schraubring in das Stossdämpfermantelrohr Platziert, der verhindert, das Du mit dem Schraubring, Evtl. den Simmerring an der Stossdämpferpatrone verletzt. Das heisst, mit dem Schraubring drückst Du auf den Abstandsring, welcher nun die Patrone nach Unten in das Rohr Drückt. Die Menge von ca.30ccm Öl, soll Verhindern, das die Patrone Evtl. im Rohr Klappert.
Gruss dansker