also der erste wäre kaufbar wenn das schekheft und die km original sind ....aber ab 150tkm werden doch kosten auf dich zukommen achsen motoranbauteile wie luftansaugweg usw....xenon-lampen usw usw....schau dich diesbezüglich mal in den vorherigen beiträgen um....speziell bei den 94 und 95 gibt es einige kinderkrankheiten ein bsp wäre das zu kurz geratene handbremsseil welches knarrt bei unebenheiten ist mit leichtigkeit zu beheben aber sowas ärgert dann doch sicherlich ....von diesen kleinigkeiten gibt es mehrere...
ansonsten ausstattung und preis ist fäir finde ich ....aber fahr ihn wenn probe und dann eine hollprige strasse da hört man dan jegliche schwächen raus....ob du für den wagen euro plus bekommst musst du verhandeln wäre aber ratsam.....investiere leiberetwas mehr so um die 12-15tteuros dann kriegst du etwas neuere fhzg mit weniger km ....dein ausgesuchter wagen ist trotzdem knapp 10 jahre alt...
hatte selbst einen 740er ausgeliefert 11/94 und der hatte einige kinderkrankheiten schon als er vom laster rollte beim händler ....
