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Zitat von mays_7er
Hey Chris,
danke für die Info, habe sehnlichst auf diese gewartet, aber ist es nicht ein Rückschritt wenn das Nachfolger Modell genauso viel Leistung hat wie das Vorgängermodell? Ich meine damit nicht dass 500 Ps für einen 7er untermotorisiert sind, darum geht es mir nicht, aber der Leistungsunterschied zwischen B7 und 760i waren 55PS (beim e65). Und nun kommt der neue 760i der wohl mehr Power haben wird, alleine schon um sich deutlich vom fuffi zu unterscheiden. Die Tendez geht zu einem 760i mit 500ps (oder mehr) und das ALPINA dieses mal nicht mehr Leistung bieten kann, finde ich sehr schade.
Falls alle Angaben stimmen natürlich, was man ja noch nicht weiss.
Trotz allem THX 
lg
mays |
Power ist (meiner Meinung nach) nicht alles, siehe Alpina Z8. Wenn die Mischung aus Wirtschaftlichkeit, Power und natürlich der V-Max Aufhebung eine bessere ist, als die beim 760er, dann ist das Fahrzeug für mich trotzdem vorzugswürdig. Zumal Alpina auch mittlerweile ( meiner Meinung nach ) eine gesunde Preispolitik betreibt.
Bestes Beispiel für mich war der gute alte B5 vs. M5. B5 hatte nominell 7 PS weniger ist aber V-Max offen, mit mehr Drehmoment gesegnet und viel Exklusiver.
Worauf hoffst du? Das beim Alpina B7 F4x ( einem Nach-, Nachfolger) vll. mal 1.000 PS unter der Haube schlummern?
Ich hoffe das man auf Dauer von den PS-Schlachten weg kommt. Ist ja fast wie bei AMD und Intel anfang der 2000er... Wer knackt zuerst 3 GHz usw usw..
Nix gegen dich, nur meine Meinung. Bin wie immer auch anderen Meinungen offen, werd nur nicht so schnell zum antworten kommen. ( kann 1 - 2 Wochen dauern )
Ach und für unsere kleinen PS-Junkies
Grüße
D.o.