Ich glaube ich habe jetzt einen Anhaltspunkt für das Problem:
https://youtu.be/cxTktQSljz0
im Leerlauf springt die Nockenwellenposition hin und her.
Die Nockenwellenadaptionen sind jedoch im grünen Bereich.
Hat jemand eine Idee?
Update: Ich habe gerade im Netz gesehen, dass dieses Verhalten im Leerlauf vollkommen normal zu sein scheint.
Bei den Rollen waren alle Lager spielfrei. Lediglich die Rolle des Riemenspanners hat etwas Spiel gehabt, was aber niemals das Klackern erklären würde.
Das einzige, was ich bis jetzt mechanisch geöffnet hatte ist die Vakuumpumpe, um dort zwei Viton Dichtungen einzusetzen. Ich kann mich nicht erinnern, dass das Geräusch vorher bestanden hatte. Da ich das Fahrzeug aber noch nicht so lange habe, bin ich mir da nicht 100% sicher.
Könnte die Vakuumpumpe solche Geräusche verursachen? Wie könnte ich das in dem Fall testen?