Hi und danke erstmal für die Tipps..
so, die Einlasswelle hatte ich zwecks begutachtung auch draussen...und den Motor habe ich zuvor nicht auf OT gedreht( bitte nicht schlagen..) Ich dachte die NW hat eine Nut und die Vanos-Einheit eine Feder..egal.
Also Einlasswelle inkl. Lagerbock und Exzenterwelle wurde demontiert, aber ordnungsgemäß zusammengesetzt. Schlepphebel sitzen auch alle in Position. Fehler sind an der Nockenwellen-Mechanik nicht.
Das mit dem Magnetventil kann natürlich sein.Das neue sah auch etwas anders als das alte aus und saß nicht soweit drin..Habe jedoch mit aller Kraft versuicht es weiter hineinzudrpcken..No Way.
Ich mache morgen mal ein Foto
Und zum steuerzeiten einstellen habe ich lediglich die Vanos gelöst, dann die Welle soweit gedreht bis ich das einstelllineal aufsetzen konnte und dann die Vanos wieder festgeschraubt. Der Kettenspanner blieb die ganze Zeit drin
ventilhub wurde angelernt mit bosch-kts550
Als Fehler werden jetzt
P0390 und P0024
Gibt es denn eine Einstellroutine nur für die Vanos-Verstelleinheiten?
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