nunja... würd ich mal nicht so dramatisch sehen - beschreibung lässt eindeutig auf leistungsverlust oder gefressene bremssättel schliessen... und nach passfahrten hätte er das mit den festen bremssätteln an rauch aus den felgen und heissen radnaben gemerkt....
zum testen:
bauteile können immer - ich meine damit immer, also auch im 5-min-rhythmus - sterben. du hast nichts davon wenn du um 10min arbeit zu sparen zwei tage vergeblich suchst. deshalb immer immer immer systematisch vorgehen - auch wenn du zb deine zündspulen drei mal im monat messen und vertauschen musst. sensoren und geber am besten immer an den steckern von den steuergeräten messen - dann hat man die kabel auch gleich mit getestet...
Grüße!
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