Überdenke noch einmal Deine Überlegung nur wegen des mühvollen Wechsels im Sommer/Winter. Ich hatte auf meinem Van auch zunächst Allwetterreifen (Michelin) und nun habe ich doch wieder zwei separate Sätze.
Gerade im Auto-Luxussegment tut man sich keinen Gefallen mit Allwetterpneus. Der Komfortgewinn mit richtigen Sommerreifen ist im Sommer ungemein höher. Im Winter hat man mit Winterreifen wieder ordentlichen Grip - auch bei trockener Straße und Minustemperaturen. Dann lieber durchgehend Sommerreifen und bei kritischem Winterwetter Auto stehenlassen.
M. E. machen Allwetterreifen nur einen Sinn für Kleinwagen mit wenig Kilometerleistung.
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