Zitat:
Zitat von Haschra
Komisch, wenn ich den Benzindruck bei laufendem Motor messe, ist dieser fast identisch mit dem Aufdruck am Regler...
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Entscheident ist, ob der Unterdruckanschluss angeschlossen ist, oder nicht; und wenn angeschlossen, ob der Motor läuft oder nicht.
Es ist so, das der Nenndruck, der auf dem Regler steht, der Benzindruck ohne Unterdruck entspricht (entsprechen soll).
Mit angeschlossenem Unterdruck und laufendem Motor, ergibt die Differenz zwischen gemessenen Benzindruck und Unterdruck wieder den Nenndruck. So die Theorie.
Mich wundert, das es scheinbar eine Streuung nach oben, mit deutlich über 10% gibt.