Zitat:
Zitat von steifeli
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Zum Verständnis würde ich gerne mal wissen, wie Öl in den kettenspanner per öldruck reinkommt. Wie muss ich mir das vorstellen?
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Im Steuerkettenspanner ist eine Ölbohrung, diese ist mit der Bohrung (in die der Spanner kommt) im Motorblock/Zylinderkopf (je nach Motor) über eine umlaufende Nut verbunden. Somit ist es egal an welcher Stelle (Bezogen auf den Drehwinkel) die Ölbohrung ist.