Ich vermisse nach dem Studium dieses Threads,- und vieler anderer mit gleicher oder ähnlicher Problematik -, die Feststellung/Prüfung des Ölstandes hier entweder minimal, normal oder maximal durchgeführt wurde. Denn dies macht u.U. sehr wohl einen Unterschied beim Klangverhalten des ominösen Geräuschs.
Auch ich habe bei meinem M62B44 dieses eigenartige Tickern. Aber es ist nicht immer da. Drauf gekommen bin ich weil mein Wagen leicht schräg steht, mal mit der Front nach oben geneigt mal mit dem Heck. Es handelt sich hier lediglich um ca 10cm Differenz. Und so habe ich fixiert: Front nach unten und Ölstand auf waagerechter Fläche beim Messen nahe Maximum ergibt keinerlei Tickern beim Starten! Und das Gegenteil, Heck nach unten und/oder Ölstand nahe normal bzw. Minimum ergibt zuverlässig Geräusche beim Starten
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Dieselrußpartikeloxidator
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