Altbekanntes Problem:
Prüfe zuerst die Antriebswellen und das Differential auf Spiel.
Wagen auf die Bühne und dann in Wählhebelstellung "N" den Achsantrieb auf Spiel kontrollieren.
Sitzt das Differential sauber in seinen Gummibuchsen und am Dämpfer? Sind diese gerissen oder sogar in Teile zerfallen?
Prüfe mal dein Kreuz-und Gleichlaufgelenk in Kardanwelle.
Wenn diese Kanidaten ausscheiden, dann kannst du das Getriebe in Betracht ziehen. Da kann das Lager der Abtriebswelle platt sein, da der 750i und der 735i keine Hardyscheiben haben.
Gruss
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BMW...Freude am Nachrüsten!
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