[Sinclair]

An die 750i E38- Fahrer, Modell um 3/2001:

mein Fahrzeug entwickelt im Verlauf der letzten 9 Monate aus einem anfangs kaum wahrnehmbaren Geräuschpegel heraus ein Heul- bzw. Jaulgeräusch aus dem Motorraumbereich, welches inzwischen bzgl. seiner störenden Wahrnehmbarkeit den Bereich einer Komfortminderung deutlich übersteigt. Dieses Zusatzgeräusch tritt sowohl in Getriebestellung „N“ auf, wie in allen anderen fünf Gängen und ist besonders im Drehzahlbereich 900-1500 UpM im Innenraum störend bemerkbar, gerade bei Stadttempo im 4. Gang.

So trat dies Geräusch anfangs nur beim leichten Gasgeben auf, ist inzwischen nun auch im Schubbetrieb im beschriebenen Drehzahlbereich permanent zu hören.

Es verliert sich allerdings oberhalb von 2000 UpM. Die Maschine bei offener Haube hört sich gesund an.

Ein Ziehen des Peilstabes (gezielte Nebenlufteffekte) hat keinen Einfluß.

Klimaanlage: ein/aus hat keinen Einfluß.

Maschine kalt/warm: hat praktisch hierauf keinen Einfluß.

Wer kennt bei seinem Fahrzeug etwas vergleichbares bzw. hat hierzu Erfahrungen mit BMW zur Behebung dieses Problems gemacht ?


UPDATE am 30.6.09 (auf Wunsch von Greenberet, gute Idee)
Nach nunmehr vier Jahren: das 1200er Heul/Jaulen ist immer noch da, trotz
- zwischendurch Abnehmen beider Antriebsriemen, hat daran nichts geändert.
- Erhalt eines AT-Getriebes auf Kulanz: hat daran praktisch nichts geändert.
- allerdings gibt es bei mir wochen/tagesmäßige Schwankungen der Intensität
der Jaul-Geräuschwahrnahme, die mit der Wahrnahme des Laufgeräuschs der
Maschine innen korreliert, daher scheint mir inzwischen eine mangelnde
Körperschallisolation des Antriebsstrangs zum Chassis der Knackpunkt zu sein.
- Die Ursache für das 1200er-Jaulen scheint mir immer noch offen !
- die Münchener BMW-Motorenentwickler sind dann, als der Kulanzgetriebewechsel
nichts wirkliches verbesserte, der Meinung anhängig, dass das 1200er Jaulen von der Steuerkette käme, die halt akustisch ungünstig geteilt und designed wurde. Eine Nachentwicklung intern hätte das Jaulen beseitigt, nur konnte am Serienende keine Gewähr auf 300000 km Lebensdauer des neuen Kettendesigns inkl. neuer Kettenräder gegeben werden.
- t.b.c.