Die Krater entstehen nicht durch den Eiskratzer selbst, sondern durch Staub und Dreck auf der Scheibe. Speziell wenn das Auto draußen steht habe ich morgens immer eine feine Schicht Staub überall. Die gefriert dann natürlich, und das Zeug schiebst du mit dem Kratzer dann schön mit Druck über die Scheibe.
Ich bin inzwischen auf flüssigen Scheibenenteiser umgestiegen. Den kurz einwirken lassen und dann mit den Scheibenwischern entfernen. Es kann passieren, dass die Scheibe direkt wieder überfriert, aber dann kann man immer noch kurz mit dem Kratzer nachhelfen. Der Dreck ist dann ja schon runter.
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