also ich habe die Ketten/Gleitschinentauschaktion letztes Jahr bei meinem M62 erledigt. (also vor TU)
der hatte knapp 200tsd runter. Die Kette war ca. 0,5cm gelängt und die Gleitschinen leicht eingelaufen.
Der hätte bestimmt noch eine ganze Weile gehalten, aber ich wollte auf Nummer Sicher gehen.
Die Kette ist glaube ich identisch zum TU. Kann sein, dass die TU Kette durch das Vanos stärker belastet wird.
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