Ich hatte zwar nur E39, aber den 540i Vor TU und den 540 TU.
Bei den Vor TU null Probleme, wirklich null. Jahre gefahren und alles was in der Zeit getauscht wurde war Öl, Reifen und einmal den Leuchtweitensensor.
Beim TU wars ein bodenloses Fass war Defekte anging.
Das aufwändigste war die Umlenkschiene im Motor, bei der es das Teflon zerbröselte. Dauernd Probleme mit der Lima usw.
OK, man kann sagen, es kann Dir beim Vor TU auch passieren, tat es aber nicht, Motor extrem stabil.
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