ich fahre seit 1984 nur alte Autos die ganz wenig gekostet haben.
Wenn er sich generell für einen 7er entschieden hat, dann empfehle ich reparieren.
Man kann den Kopf in vielen Fällen in einer Motorenwerkstatt schweißen lassen. Hier macht es Sinn ihn gleich komplett zu überholen (Ventilführungen, usw.). Oder einen gebrauchten drauf. Mein R6 (Bj. 1980) lief auch mit 300.000 noch ohne großartigen Ölverbrauch und astrein.
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