Als 1. wuerde ich pruefen, weshalb das Lager gehimmelt wurde.
Selbst wenn der Motor repariert/revidiert wird oder ein AT_Motor eingebuchst wird,
riskiert man einen erneuten Lagerschaden, wenn z.B. ein verschlissenes CRS und/oder ein Defekter Schwingungsdaempfer die Urasche war
.
ein zu langer OelwechselIntervall kann auch ursache sein (HerstellerVorgabe ist bei CRS-Dieseln nicht Zielfuehrend)
gruss
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