22.09.2018, 10:08
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.10.2011
Ort: Ronshausen
Fahrzeug: E32-730i R6 (05.89.)± , E32-735iA K R6 (06.92), E39-525d Touring K AHK (03.03), G11 740D xDrive, E36 Z3 Roadster
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Zitat:
Zitat von 68msw
Ich tippe auch auf den Wandler. Das ist nichts ungewöhnliches. Hatte ich auch vor kurzem. Mit den gleichen Symptomen.
Wenn P noch funktioniert, ist es der Wandler. Wenn P nicht mehr funktioniert, ist es die Ausgangswelle im Getriebe.
Um den genauen Schaden zu beziffern, muss das Getriebe raus.
Aufpassen beim Wandlerkauf. Der kostet bei BMW an die 1300€. Ich habe über einen Händler einen neuen Wandler von ZF für 360€ bekommen (im Austausch).
Edit: Man kann Wandler auch überholen lassen. Kostet an die 200€. Mein Wandler war nicht mehr zu retten, daher brauchte ich einen neuen.
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Der Händler, war das TC aus Berlin?
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