Zitat:
Zitat von --750il--
ganz genau, das war der.
Was man aktuell in mobile an 750 unter 10k bekommt ist doch alles schrott oder restaurationsbasen. sehe eine wirkliche note 2 für 14k als kein schlechten deal.
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Ok, ein 750er in gut ist aber ein ganz anderes Kaliber als ein normaler 730er M30.
Ich sehe meinen 730er als ehrlichen, aber gut erhaltenen 3er irgendwo um die 7 bis 8000 Euro. Etliche 100 Euro habe ich im letzten Jahr an Teilen investiert, Arbeitszeit nicht gerechnet.
Das würde ich ausgeben, wenn ich genau diesen mit dem Wissen um das, was alles gemacht wurde. So wie er da stand vor Wiederinbetriebnahme, hätte ich so vielleicht 3-3500 max. gezahlt.
Er ist nicht rostfrei, aber sehr rostarm. Wagenheberaufnahmen sind stabil, auch die Türen haben zwar Ansätze, aber noch weit von einer Katastrophe entfernt.
Und er ist für einen "Kleinen" ziemlich gut ausgestattet.
Aber ich hab eh nicht vor, ihn zu verkaufen.
BTW: Weil die Mercedes W126 öfters erwähnt wurden: Die liegen auch nicht um Welten höher. Normale 280er oder 300er oder auch 420er bewegen sich ebenfalls zwischen 5000 und max. 12000, je nach Zustand. Ausnahmen gibts natürlich nach oben, wenn entweder ganz wenige Kilometer oder die größten Maschinen mit Vollausstattung.