Vielleicht sind es 2 Fehler.
1. Luftmengenmesser defekt = hoher Spritverbrauch.
Auf Freigängigkeit der Klappe Prüfen. Meist hilft nur Tauschen.
2. Drehzahlanhebung spinnt = Drehzahlabfall beim Betätigen des Wahlhebels
Unter dem Wahlhebel ist eine Kontaktkulisse, welche die Drehzahl anhebt beim schalten auf R und D. Die Kontakte verdrecken gerne. Meist reicht nur ein Zerlegen und Reinigen.
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