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Alt 23.01.2016, 01:14   #38
Bergsilber
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Ort: SPIEGELAU (Bayern)
Fahrzeug: 735iL, Bauj. 1988, 735i E38, Bauj. 96
Standard Juhuu, Reparatur gelungen!

Zunächst einmal vielen Dank an alle Forumsteilnehmer für die vielen Hinweise.
Wie bereits zu beginn des Themas von mir geschildert, fuhr der Wagen vorwärts immer langsamer, d.h. trotz Gasgeben bewegte sich der Wagen nicht mehr richtig nach vorne, bergauf ging fast nichts mehr. Die Hinweise auf eine verschlissene A-Kupplung waren richtig.
Getriebe wurde ausgebaut und zerlegt, aber nicht komplett, sondern nur die Kupplungsglocke abgebaut und die A-Kupplung ersetzt, ebenso vorsorglich auch die B-Kupplung. Der Wagen hat einen Kilometerstand von 341.600 und leider auch schon etwas Rost angesetzt. Ich wollte die Reparatur so günstig wie möglich durchführen. Mein 730er hat keine EH-Schaltung, sondern noch den Gaskabelzug und der Elektrostecker hat nur 2 Pins. Ein genau baugleiches Getriebe war nicht aufzutreiben, aber dafür ein gut erhaltenes Schlachtgetriebe, dem die Kupplungen entnommen werden konnten.
Nachfolgend ein paar Fotos von der Reparatur:
Angehängte Grafiken
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