Mag schon sein, dass die auch kaputt gehen können. Alles kann kaputt gehen.
Aber davon habe ich noch nichts gehört und das meinte ich auch nicht.
Die EWS über die Ringantenne am Zündschloss und der Transponder im Schlüssel gleichen bei jedem Start einen Code ab. Dieser wird im Normalfall bestätigt und dann schalten beide auf den "nächsten" anderen Code.
Wenn nun der Code nicht in den Schlüssel geschrieben werden konnte und die EWS meint aber es habe geklappt.
Na, dann simmen die beiden nächstes Mal nicht mehr überein und nix geht mehr mit dem Schlüsel. Vielleicht kann Dich hier wer anleiten, wie da vorzugehen ist.
BMW sollte das jedenfalls wieder hinkriegen.
Gruss Gasi
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