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**TRANSPORTER** · 09.09.2013, 09:12

357,-

dann womoeglich noch pads fuer 150,- ???

macht gesamt ca. 500,-

wo liegt der zugewinn von ca. + 350,- euro

"energie-rueckgewinnung" / "spritersparniss"

???

einzig sinnvoll waere das original-protect-system oder ein system
mit groesserem scheibenumfang/flaeche mit groesserem sattel/pads
bzw. doppelsattel-system mit originalsattel/originalscheibendurchmesser/flaeche ...
auch ein doppelt so grosser bremssattel, als der originale waere sinnvoll ...

gruss

09.09.2013, 09:12	#10
TRANSPORTER HighEnd Transporter Premium Mitglied Registriert seit: 23.11.2005 Ort: BORG-Cube Fahrzeug: Transporter E38-740d	357,- dann womoeglich noch pads fuer 150,- ??? macht gesamt ca. 500,- wo liegt der zugewinn von ca. + 350,- euro "energie-rueckgewinnung" / "spritersparniss" ??? einzig sinnvoll waere das original-protect-system oder ein system mit groesserem scheibenumfang/flaeche mit groesserem sattel/pads bzw. doppelsattel-system mit originalsattel/originalscheibendurchmesser/flaeche ... auch ein doppelt so grosser bremssattel, als der originale waere sinnvoll ... gruss __________________ ---> EMAIL: <--- transporter.email@gmx.de "Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!" "Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..." Geändert von TRANSPORTER (09.09.2013 um 09:21 Uhr).