Wenn das Auto schon über 200tkm drauf hat,
ist es am Besten, Du wechselst alle Teile aus,
dann hast Du Ruhe und ein 'fast' neues Auto.
( vom Fahrverhalten her )
Mit "alle Teile" meine ich:
beide Querlenker,
beide Druckstreben
beide äußere Spurstangen
und die mittlere Spurstange.
Wie Sexus schrieb, werden es wohl die Druckstreben sein,
deren Gummilager gehen als erste kaputt.
Und wie Sexus auch schrieb, nur Markenware verwenden.
Febi, Lemförder, Bielstein oder über's Forum
beim Autohaus Cuntz/Speyer.
Noch Geld übrig ?
Dann noch die Stoßdämpfer und Domlager wechseln.
Gruß Manu