Habe das gleiche Problem, weil ich mir jetzt auch Xenon "Nachgebastelt" habe.
Also die Variante mit 2 sinnlosen Lampen im Motorraum ist mir einfach zu unprofessionell.
Werde das einfach mit einem Relais machen:
Relais aus: 5 Ohm Wiederstand verbunden.
Relais an: (Abblendlicht an): Xenon-Brenner verbunden.
Hinweis zum Relais: Aufpassen, dass es auch ein paar Ampere aushält ! (ca. 10A würde ich empfehlen)
Noch eine Idee:
Kabel von Standlicht und Abblendlich parallel zusammenschalten.
nur als Tipp:
das hier keiner auf die Idee kommt, einfach einen 5 Ohm Wiederstand "so" reinzuhängen !
Wenn Ihr dann das Abblendlicht einschaltet, laufen dann ca. 2,5 Ampere über den Wiederstand und das Ding wird es einfach zerfetzen !
Selbst wenn man jetzt einen >35 Watt Wiederstand nehmen würde, währe der Zigarettenschachtel groß und würde ganz schön heiß werden (wäre wie ein 35Watt Heizlüfter!)