Um die Plakette zu bekommen, habe ich vorher schonmal jemanden drübergucken lassen und anschliessend Tonnenlager und Auspuffgummis gewechselt sowie eine Leitung entrostet. Karosseriemäßig steht er relativ gut da (bis auf etwas Rost im Kofferraum (Heckschaden) und den Rost an den Türkanten.
Naja der Motor macht mit etwas Sorgen, bei der Kontrolle der Ölpumpenschrauben habe ich im Motor ziemlich viel teerartige Pampe gefunden...
Da sind andere Sachen wahrscheinlich auch nicht gemacht worden (z.B. Getriebeservice oder allgemeine Wartungsarbeiten wie Zündkerzen)
Das Getriebe ruckt beim Schalten in den letzten Gang immer, als ob es den Gang nicht reinbekäme. Geht man leicht vom Gas, schaltet es problemlos.
Wobei man ja jetzt erstmal über 2 Jahre TÜV froh sein kann
