Hallo,
ich kann auch meine Erfahrungen kurz schildern. 2017 habe ich für meinen E32 die H-Zulassung erhalten. Der Kaltlaufregler ist seit 2010 verbaut und ist auch nach der H-Zulassung im Fahrzeug verblieben und blieb auch eingetragen. Ich habe mir damals keine weiteren Gedanken gemacht. Für die H-Zulassung war er kein Thema.
Dieses Jahr war ich dann mit meinem E30 bei der H-Zulassung. Hier ist auch ein Kaltlaufregler verbaut. Der TÜV Prüfer hat ihn dann ausgetragen (aber nicht als Vorgabe für die Erteilung der H-Zulassung) und meinte ich hätte dadurch den Vorteil selbst entscheiden zu können, ob ich ihn im Fahrzeug lasse oder später mal ausbaue.
Interssant fand ich die Aussage im Thread von Uli07, dass sie vereinzelt mit KLR mehr verbrauchen. Mein E32 verbraucht über 11 Jahre im Mittel 13,5l, für meine Fahrweise gefühlt einen Tick zu viel. Vielleicht ein Grund über einen Ausbau nachzudenken...
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