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Alt 05.08.2012, 19:30   #7
BMA
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Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Naja, schlimmer als über 100 km einen M5 zu jagen...
Das war echt brutal! Wenn man einen Hybriden überladen kann, dann hab ich das garantiert gemacht. Das meine Bremsscheiben nicht verglüht sind ist wohl reine Glücksache! In manchen Kurven hab ich mich auch glatt nicht getraut dran zu bleiben. Der ist mit seinem M5 sogar aussen dermaßen in die Kurven gegangen, da wurde mir dann Gott sei Dank etwas bange! Zum Glück!
Wie der nette Fahrer mir berichtete, fährt er 150 tkm pro Jahr, hat einen GT2 in der Garage und fährt häufig Nordschleife! Bis auf die Bremsen ist er aber hochzufrieden mit dem M5. Das Ding geht bestialisch! Die Letzte Gripp-Sendung zeigt auch recht gut, wie gut der Wagen gelungen ist!


Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
wichtiger ist aber, daß die den Fehler nachhaltig beheben, sonst wird die Fahrt in den Urlaub unerfreulich.
Boing oder Airbus haben meines Wissens noch keinen "Hybrid-Jet" im Einsatz!
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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