Hallo Wolfgang,
ne, Scheiben und Klötze sind ganz normal bis zur Verschleißgrenze gefahren worden und nicht deshalb getauscht worden, aber daran kann es eben nicht liegen. Das wollte ich damit nur ausdrücken.
Ja irgendwas "steuerungsmäßiges" muss das sein, da die Bremse ja ansonsten komplett unauffällig ist. Es hat mich bisher aber noch nicht so extrem gestört, um dem explizit nachzugehen. Hatte das mal bei BMW angemerkt, die haben aber nix gefunden.
Gruß
Michael
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