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Alt 01.12.2002, 00:04   #28
wolfg1
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Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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hallo Zaphod,



der Fairness halber:

750 i v12 326 Ps ------ 740i v8 4,4 286 Ps ------ 750 il v12 326 Ps

0-80 5,3 sec. ------ 0-80 4,8 sec. ------ 0-80 5,7 sec.
0-100 7,2 sec. ------ 0-100 6,8 sec. ------ 0-100 7,7 sec.

im Übrigen habe ich nie versucht mit Gewalt durchzudrücken daß der 740i schneller ist als der 750i,
ich habe lediglich anhand von AMS Testberichten nachgewiesen daß der 740.er 4,4 besser abgeht-

- wer weiß braucht nicht glauben-


Wobei die Testberichte sich sogar nur den 740i aut. und nicht auf den Schalter beziehen.

Das BMW dem 12er im Prospekt aus verkaufspolitischen Gründen selbstverständlich den Vorzug läßt ist wohl klar.

Die 40 Mehr-Ps und 50 Nm. müssen so ca 200 Kg. Mehrgewicht mitrumschleppen bei Wandlernudeln mit 5.tem Spargang wogegen das 6.Gang-Schaltgetriebe optimal abgestimmt ist.

Das zur Wissenschaft.

Die Praxis ist :

selbst mit meinem 94.er (4l.-400 Nm.v8 102000 Km. - Schalter) verblase ich an der Ampel jeden
serienmäßigen 12er - wenn`s denn sein muß.
Mag ja sein daß meiner etwas nach oben streut aber da ist schon manchem 12.er das Lachen im Hals steckengeblieben - ganz ohne kirchlichen Beistand.


Grüße
Wolfgang

























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