BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - 740d

Gast · 30.11.2002, 21:45

@ Zaphod

Gut, Pumpe Düse ist eine Sackgasse - wie du es beschreibst, Turboloch, dann der Reißer und dann wieder nix.

Die objektiven Zahlen belegen schon meine Behauptungen

Wenn wir bei VW sind, die 130 PS Aggregate gehen schon gut.
Technologie, beim Benziner hat sich die letzten 10 Jahre kaum was getan, ganz anders beim Diesel – Stichwort Common Rail.

Und meine Erfahrungen sind da ganz anders als deine – entschuldigt, dass ich hier als Gast, als nicht BMW Fahrer mitrede. Ein Beispiel: Der 207 PS Laguna (3 Liter Benziner) braucht für den stehen Start 28,5 sec. Ich hab das mit meinem noch nie getestet, - geht auch schwer, aber der 3 Liter Benziner (Laguna) mit seinen 207 PS, sieht nur meine Rückleuchten (!)

- ich spreche aus Erfahrung, also brauche ich sicherlich weniger als 28 sec für den stehenden Kilometer - da ist schon gewaltig Power dahinter

MfG

[Bearbeitet am 30.11.2002 von Gast]

30.11.2002, 21:45	#23
Gast Neues Mitglied Registriert seit: 29.11.2002 Ort: Fahrzeug: Renault LagunaII 2,2 dCi 180 PS 370 NM	@ Zaphod Gut, Pumpe Düse ist eine Sackgasse - wie du es beschreibst, Turboloch, dann der Reißer und dann wieder nix. Die objektiven Zahlen belegen schon meine Behauptungen Wenn wir bei VW sind, die 130 PS Aggregate gehen schon gut. Technologie, beim Benziner hat sich die letzten 10 Jahre kaum was getan, ganz anders beim Diesel – Stichwort Common Rail. Und meine Erfahrungen sind da ganz anders als deine – entschuldigt, dass ich hier als Gast, als nicht BMW Fahrer mitrede. Ein Beispiel: Der 207 PS Laguna (3 Liter Benziner) braucht für den stehen Start 28,5 sec. Ich hab das mit meinem noch nie getestet, - geht auch schwer, aber der 3 Liter Benziner (Laguna) mit seinen 207 PS, sieht nur meine Rückleuchten (!) - ich spreche aus Erfahrung, also brauche ich sicherlich weniger als 28 sec für den stehenden Kilometer - da ist schon gewaltig Power dahinter MfG [Bearbeitet am 30.11.2002 von Gast]