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Alt 21.07.2010, 19:30   #6
Steamroller
unbedingt fahrbereit
 
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Fahrzeug: E32 735iA (91er) & E32 740iL (92er)
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Hallo allerseits,

nun ist der Schaden festgestellt. Leider ist es schlimmer als erwartet. Der Zylinderkopf hat einen Riss... wohl zwischen Zylinder 5 und 6.

Dumm gelaufen, habe erst im Mai neu TÜV machen lassen und deutlich mehr als 2000.- Euro reingesteckt.

Jetzt ist guter Rat teuer. Den Wagen abmelden und wegstellen? Gebrauchten Zylinderkopf montieren lassen? Oder gleich einen gebrauchten Motor?

Auto weggeben kommt nicht in Frage, würde nie das bekommen was es mir Wert ist.

Mir sind ATMs irgendwie nicht symphatisch, gefühlsmäßig wäre mir ein neuer Kopf lieber. Ist halt die Frage was eher Sinn macht.

Mangels Ahnung kann ich leider nicht selbst Schrauben, müsste das machen lassen.

Falls jemand einen guten Werkstatt-Tip für den Raum Reutlingen/Tübingen/Stuttgart hat wäre ich dankbar, gerne auch U2U.

Grüße
Volker
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