[zugol]

Hallo zusammen,

Ich habe es endlich geschafft bei meinem 730iV8 meine Einspritzventile auszubauen (schlechter Leerlauf und verminderte Leistung, s. meinen anderen Thread) und zur Überholung zu schicken.

Vor allem der Ausbau der Metallklipse, die die Ventile an den Stromsteckern fixieren, war schwierig und ich weiss nicht, wie ich den Wiedereinbau bewerkstelligen soll.

Die Metall-Benzinleitung kann nicht weit genug angehoben werden, weil der Halter des Drosselklappenzuges im Weg ist. Die Torxschraube ist leider schon fast rund und extrem fest. Wenn ich es schaffe, kann ich den Halter abschrauben, ohne dass Öl durch den Stirndeckel austritt?

Leider ist beim Ausbau etwas Sprit durch den Restdruck in die Brennräume gelaufen.
Wie gehe ich beim Wiedereinbau der Ventile vor?
- Einbau der Ventile mit (gefetteten?) O-Ringen
- Ausbau der Zündkerzen und Drehen des Motors, damit das Benzin entweichen kann?
- Einbau der Zündkerzen und Start

Vielen Dank für eure Antworten dazu!
Grüsse
Max