Also Teil 4 ist rein für die Lagerung des Diffs am HA-Träger zuständig, es verbindet die beiden Teile u.a.! Der Träger hat über dieses Lager aber keine Verbindung zur Karosse. Am Diff ist beifahrerseitig extra ein Blech angeschraubt das mit dem Lager verschraubt wird.
Das habe ich nun anhand Bilder sehen können.
Ist als Ursache noch nicht ganz raus, aber zumindest schonmal weniger verdächtig.
@dansker: ich tippe zu 99% auf irgendein Lager. Der Strang scheint soweit "spielfrei".
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